MSC World Europa

MSC World Europa, propulsado por GNL, será el barco más ecológico y eficiente de MSC Cruceros

MSC World Europa entrará en servicio en Octubre de 2022 y tendrá Barcelona como puerto de embarque a partir de abril de 2023 MSC World Europa, propulsado por GNL, se convertirá en el primer crucero contemporáneo en incorporar tecnología de pila de combustible que tiene el potencial de ofrecer reducciones significativas de emisiones de CO2 El barco más nuevo de MSC Cruceros también contará con una gama adicional de soluciones para ayudar a minimizar su impacto en el aire y

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MSC World Europa

El Futuro de los Cruceros llega dentro de seis meses con la inauguración de MSC WORLD EUROPA

MSC World Europa vuelve a innovar las posibilidades marítimas con una gran cantidad de nuevas y espectaculares características MSC World Europa se convertirá en el barco más sostenible de MSC Cruceros hasta la fecha, impulsado por combustible GNL, más limpio y con tecnología ecológica integrada  Madrid, 19 de mayo de 2022. Dentro de solo seis meses, MSC Cruceros inaugurará su barco más innovador, más avanzado medioambientalmente y más emocionante hasta la fecha: MSC World Europa. Este nuevo buque insignia, con 40.000

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MSC World Class Render 2

MSC World Class avanza

Encontramos nuevos detalles sobre MSC World Class Chantiers de l’Atlantique, el astillero donde MSC Cruceros construirá la serie de barcos MSC World Class, acaba de publicar hace un par de días un vídeo sobre sus trabajos. Usa estos recursos para publicitar sus servicios de construcción naval, entre los que se encuentran la construcción de los más grandes barcos de cruceros del mundo. En medio del vídeo, más o menos a partir de 2:22, y donde se muestra cómo usan la

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MSC World Class

MSC firma el pedido de 4 barcos World Class

Ayer, 31 de mayo de 2017, durante la «Ceremonia de la Bandera» del MSC Meraviglia, se dio a conocer la confirmación del pedido de 4 nuevos barcos de la clase «World Class». MSC Cruceros y el astillero STX France han firmado un nuevo acuerdo para el pedido de dos mega cruceros de 200.000 toneladas de registro bruto, propulsados por GNL con opciones de otros dos adicionales. Entre las características desveladas, además de los motores propulados por Gas Natural Licuado tendrán

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