MSC CRUCEROS Y MEYER WERFT FIRMAN UN ACUERDO HISTÓRICO PARA LA CONSTRUCCIÓN SEIS BARCOS DE CRUCERO DE ÚLTIMA GENERACIÓN
Es la primera vez que MSC y el astillero Meyer Werft se unen para construir barcos para su flota de cruceros. De los barcos no ha trascendido más información que el tonelaje y la capacidad de pasajeros. Por el tamaño de los barcos se espera que sean similares en dimensiones a la actual clase Meraviglia-Plus. Esperamos impacientemente noticias sobre su diseño, instalaciones y novedades más allá de las esperables innovaciones tecnológicas y de sostenibilidad.
Como suele ocurrir, ambas compañías firman un pedido, pendiente de clasificación, que consta de 4 barcos (llamésmosles de momento MSC New Frontier I, MSC New Frontier II, MSC New Frontier III, MSC New Frontier IV) que se entregarían en 2030, 2031, 2032 y 2033 respectivamente. Los otros dos barcos se confirmarían a posteriori, MSC New Frontier V a entregar en 2034 y MSC New Frontier VI a entregar en 2035. Los nombres definitivos de los barcos los iremos conociendo sobre la marcha durante el proceso de construcción uno a uno como viene siendo habitual en MSC.
La nota de prensa de MSC Cruceros la reproducimos a continuación:
Berlín, Alemania, 15 de diciembre – Hoy, MSC Cruceros ha anunciado un nuevo pedido importante para cuatro barcos de crucero de última generación y dos opciones adicionales de MEYER WERFT en Papenburgo, marcando el lanzamiento de su nueva plataforma “New Frontier”, una clase completamente nueva de embarcaciones. El pedido garantizará la capacidad plena del astillero a lo largo de la próxima década.
El anuncio se realizó hoy en el Ministerio Federal de Asuntos Económicos y Energía en Berlín por la ministra federal de Asuntos Económicos y Energía, Katherina Reiche; el ministro-presidente de Baja Sajonia, Olaf Lies; el presidente-ejecutivo de MSC Cruceros, Pierfrancesco Vago; y el CEO de MEYER WERFT, Dr. Bernd Eikens.
Pierfrancesco Vago, presidente ejecutivo de MSC Cruceros dijo: “La trayectoria, experiencia y orgullosa historia de MEYER WERFT la convierten en un auténtico referente de la construcción naval europea. Juntos crearemos embarcaciones que redefinirán la experiencia de los cruceros, preservando al mismo tiempo la excelencia técnica que mantiene a Alemania a la vanguardia de la ingeniería marítima. La clase New Frontier nos permitirá diseñar itinerarios nuevos y exclusivos, ofrecer una experiencia excepcional a nuestros pasajeros e incorporar tecnologías medioambientales de última generación que impulsarán nuestro compromiso de alcanzar las emisiones netas cero para 2050”.
Dr. Bernd Eikens, CEO de MEYER WERFT dijo: “Este nuevo pedido marca un hito significativo en los 230 años de historia de MEYER WERFT. Estamos encantados de dar la bienvenida a MSC Cruceros como un nuevo cliente y socio estratégico, y nos sentimos verdaderamente honrados por la confianza que han depositado en nosotros. Esta asociación a largo plazo con MSC Cruceros garantiza un crecimiento sostenible y seguridad laboral durante muchos años. Hoy es un día verdaderamente positivo y significativo para todos en MEYER WERFT – empleados y socios por igual.”
Con una capacidad máxima de 5.400 pasajeros y aproximadamente 180.000 toneladas brutas, las embarcaciones de la clase “New Frontier” se entregarán anualmente a partir de 2030.
Este pedido supone un impulso decisivo para la economía regional. Asegura miles de trabajos en Alemania, particularmente en Baja Sajonia y Papenburgo donde MEYER WERFT es un empleador clave y sostiene la actividad de una extensa red de proveedores. Más de 3.200 personas están empleadas directamente en MEYER WERFT y más de 20.000 empleos en la región en su conjunto están vinculados a sus operaciones.
Con plazos de entrega que se extienden en la década de 2030, el acuerdo refuerza el papel de Papenburgo como centro estratégico para la construcción naval de cruceros a nivel mundial y asegura la continuidad de uno de los ecosistemas de manufactura marítima más avanzados de Europa.