MSC CRUCEROS CELEBRA LA ENTRADA EN SERVICIO DE MSC MERAVIGLIA, EL BARCO QUE MARCA EL PRINCIPIO DE LA SEGUNDA FASE DE CRECIMIENTO DE LA COMPAÑÍA
MSC Cruceros ha recibido hoy oficialmente, en el astillero STX France de Saint-Nazaire (Francia), la entrega de MSC Meraviglia. Durante la ceremonia de imposición de la bandera, un homenaje a una centenaria tradición marítima, el nuevo buque insignia de la empresa recibió su bandera oficial y los deseos de buena suerte. El Sr. Emmanuel Macron, Presidente de Francia, y otros mandatarios del gobierno francés, acudieron a la ceremonia de imposición de bandera.
Con 171 598 TRB y una capacidad para 5.714 pasajeros, MSC Meraviglia es el mayor barco jamás construido por un armador europeo (MSC Cruceros) y también el de mayor tamaño de cuantos entrarán en servicio este año 2017. También es el primero de los 6 barcos que entrarán en servicio entre 2017 y 2020, siguiendo un plan de inversión sin precedentes en el sector valorado en 9.000 millones de euros y que abarca un período de 10 años. Cuatro de estos seis barcos serán construidos por STX France, consolidando así una duradera colaboración que ya ha dado como fruto los 13 buques de la flota de MSC Cruceros y que permitió a la empresa crecer un 800% entre los años 2003 y 2013.
MSC Cruceros, la compañía con sede en Suiza y mayor línea de cruceros privada del mundo y líder de Europa, Sudamérica y Sudáfrica, estima que su inversión total en STX France entre los años 2003 y 2020 ascenderá como mínimo a 7.000 millones de euros, con lo cual la empresa se convertirá, de forma efectiva, en el principal inversor privado extranjero del país (en cuanto a contratos de exportación se refiere). Considerando que la construcción del nuevo MSC Meraviglia requiere 1.700 trabajadores por mes (y más de 3.000 en períodos de máxima actividad) y nueve millones de horas-persona. Las tareas de construcción se ramifican en una red de más de 400 proveedores y subcontratistas, los efectos económicos de esta inversión no solo se perciben ampliamente en todo el país, sino que también se multiplican varias veces.
Después de su ceremonia de bautizo, que tendrá lugar en El Havre el 3 de junio, MSC Meraviglia iniciará su temporada inaugural navegando por el Mediterráneo Occidental con Barcelona como puerto base.
El Presidente Ejecutivo de MSC Cruceros, Pierfrancesco Vago, comentó: “La entrada en servicio de MSC Meraviglia supone un hito clave para la historia y el futuro de nuestra empresa. Representa la primera materialización de nuestra visión a largo plazo para conseguir un crecimiento más significativo, cuya primera fase culminó hace dos años cuando MSC Cruceros se convirtió en la principal empresa de cruceros de toda Europa, sin olvidar su objetivo de crecimiento global”.
“Por encima de todo”, continúa explicando el Sr. Vago, “estamos muy satisfechos con el trabajo de todo el mundo, desde los trabajadores de nuestro socio STX France hasta el equipo de nuevas construcciones de MSC Cruceros, pasando por todos y cada uno de los proveedores y subcontratistas que han contribuido a hacer que nuestra visión se convierta en realidad, así como cada uno de los empleados de MSC Cruceros que han trabajado, tanto en tierra como a bordo, en este apasionante proyecto. Un entusiasta equipo de más de 3000 trabajadores al mes durante los períodos de máxima actividad y más de 400 proveedores han contribuido a crear, en los últimos tres años, el barco de crucero más grande y tecnológicamente más avanzado jamás construido por un armador europeo. Esto se tiene que celebrar”.
El CEO de STX France, Laurent Castaing, también comentó: “La entrega de un barco siempre es un momento de gran emoción para el astillero: es la culminación de tres años de intenso trabajo para nuestros empleados y los de nuestros socios, que no han escatimado esfuerzos para entregar el trabajo en la fecha exacta y en las condiciones de calidad deseadas por nuestro cliente MSC Cruceros para este primer barco de la clase Meraviglia. Aprovechando nuestros avances en I+D del programa «Barco del Futuro» apoyado por ADEME, este prototipo es un gran éxito del que todos podemos estar orgullosos y que nos permite afrontar con confianza la construcción de los próximos tres barcos”.
Durante la ceremonia de la bandera celebrada hoy, y bajo los acordes del himno nacional francés, se arriaron el banderín del astillero y la bandera francesa antes de que Laurent Castaing, CEO de STX France, hiciera la entrega formal del barco al propietario de MSC Cruceros, Gianluigi Aponte. A continuación, el Sr. Aponte cedió el mando de MSC Meraviglia al Capitán Raffaele Pontecorvo antes de izar la bandera del barco y el banderín de MSC Cruceros.
El honor de cortar la cinta recayó en la madrina de la ceremonia, la Sra. Zoe Africa Vago, hija del Presidente Ejecutivo de MSC Cruceros y la Sra. Alexa Aponte Vago, Directora Financiera de MSC Cruceros. Después de la tradicional rotura de la botella de champán, tres toques de la sirena del barco señalaron el final de la ceremonia.
MSC Meraviglia, el 13.º barco de crucero que se une a la flota de MSC Cruceros desde sus inicios en el año 2003, tiene 315 metros de largo, 43 metros de ancho y 65 metros de alto, con 171.598 TRB. Puede viajar a una velocidad de hasta 22,7 nudos, está diseñado para navegar en cualquier época del año y puede atracar en la mayoría de los puertos para cruceros internacionales del mundo. Además, ofrecerá la gama más amplia y emocionante de actividades a bordo disponibles en cualquier barco de MSC Cruceros hasta la fecha.
Finalizada la ceremonia de la bandera, MSC Meraviglia zarpará hacia el puerto de Le Havre, donde el 3 de junio se celebrará la ceremonia de su bautizo. Empezará entonces su primera navegación por la costa atlántica, haciendo escala en Vigo y Lisboa antes de proseguir su camino hacia el Mediterráneo, con escalas en Barcelona, Marsella y finalmente Génova . El 9 de junio realizará su primer itinerario regular de 7 noches, partiendo desde Barcelona hasta Marsella, Génova, Nápoles, Mesina, La Valeta y de vuelta a Barcelona el 16 de junio.
MSC Cruceros forma parte del Grupo MSC y es la mayor línea de cruceros de propiedad privada a nivel mundial, líder del sector en Europa, América del Sur y Sudáfrica, y navega todo el año por el Mediterráneo y el Caribe. Los itinerarios de temporada incluyen el norte de Europa, el Océano Atlántico, Cuba y las Antillas francesas, Sudamérica, África meridional, China y Abu Dabi, Dubái y Sir Bani Yas.
Las experiencias que ofrece MSC Cruceros personifican la cara más elegante del Mediterráneo, generando unas emociones únicas e inolvidables en sus pasajeros y descubriendo las culturas, atractivos y sabores de todo el mundo. Su flota comprende 12 de los más modernos barcos que existen: MSC Preziosa; MSC Divina; MSC Splendida; MSC Fantasia; MSC Magnifica; MSC Poesia; MSC Orchestra; MSC Musica; MSC Sinfonia; MSC Armonia; MSC Opera y MSC Lirica.
En el año 2014, MSC Cruceros presentó un plan de inversión con motivo de la segunda fase de su crecimiento, encargando dos barcos de la generación Meraviglia y otros dos de la generación Seaside (además de un tercero opcional), y en febrero de 2016 confirmó las opciones de construir otros dos barcos Meraviglia Plus con una capacidad aún superior. En abril de 2016, esta cifra se elevó a los 9000 millones de euros con el anuncio de la firma de la carta de intención para construir otros cuatro barcos, todos ellos con la tecnología de propulsión LNG de última generación. En definitiva, entre 2017 y 2020 entrarán en servicio un total de 6 nuevos barcos de MSC Cruceros de última generación. MSC Cruceros es la primera marca global de líneas de cruceros que desarrolla un plan de inversión de esta longitud y magnitud, abarcando un horizonte de más de diez años (de 2014 a 2026).
MSC Cruceros siente una profunda responsabilidad por los entornos en los que opera y fue la primera empresa de la historia galardonada con el Bureau Veritas «7 Golden Pearls», por la excelencia de su gestión y administración medioambiental. En 2009, MSC Cruceros inició una duradera colaboración con UNICEF para apoyar diversos programas de ayuda a los niños de todo el mundo. Hasta el momento, se han recaudado más de 6,5 millones de euros en donaciones voluntarias de los pasajeros.
Sobre el Capitán Pontecorvo
El Capitán Pontecorvo empezó su trayectoria en MSC Cargo en 1982 cuando embarcó en MSC Corinna como Cadete. En 1990 embarcó por primera vez en un barco de pasajeros como Segundo Oficial y de 1995 al 2000 promocionó hasta Segundo Comandante. En el 2000, fue nombrado Capitán de MSC Monterey y barcos MSC Cargo, donde navegó hasta 2004 después de 6 embarques. En 2004 él eligió optar por los barcos de pasajeros y en 2010 fue nombrado comandante de MSC Splendida. El Capitán Pontecorvo se encuentra en su 12 temporada a cargo de los barcos de pasajeros de MSC Cruceros y ha navegado en todas las clases de la flota de MSC Cruceros.
Sobre STX FRANCE
Con más de 150 años de historia industrial, STX France, propiedad del 33,33% del gobierno francés, ofrece su experiencia en grandes proyectos, desde el diseño a la entrega y el mantenimiento de barcos de gran complejidad. En paralelo, con el negocio de construcción de barcos, la compañía se enfoca también en la nueva energía marina renovable y el mercado de gas y aceite para ayudar a recrear el valor y retorno de las dinámicas de crecimiento, además de sus actividades en barcos de pasajeros.
Más información en www.stxfrance.com